El anuncio del gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, sobre la reducción del Impuesto a los Ingresos Brutos en la comercialización mayorista de combustibles generó una valoración positiva en el sector energético. La medida comenzará a aplicarse a partir del anticipo correspondiente a enero de 2026 y alcanzará a los combustibles destinados a la reventa.
En este marco, el empresario del sector, Nicolás Brea, destacó que la decisión es posible gracias a la solidez financiera de la provincia. “Al tener las cuentas equilibradas y contar con superávit o equilibrio fiscal, este tipo de decisiones se pueden tomar incluso en contextos económicos complejos como el actual”, afirmó.Mayor competitividad para el canal mayorista Brea explicó que la reducción impacta directamente en la alícuota de Ingresos Brutos aplicada al canal mayorista, específicamente en los combustibles grado 2 y grado 3 que adquieren las llamadas estaciones blancas, aquellas que no operan bajo una bandera nacional y se abastecen de distintas destilerías del país.
“Históricamente, este canal tiene una carga impositiva diferente —tanto a nivel nacional como provincial— en comparación con las estaciones de bandera. Al equiparar las alícuotas, el Gobierno provincial está fomentando una mayor competitividad y alineando a Misiones con las políticas nacionales”, explicó el empresario.
Impacto en los precios y efecto multiplicador
El anuncio del gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, sobre la reducción del Impuesto a los Ingresos Brutos en la comercialización mayorista de combustibles fue bien recibido por el sector energético. La medida comenzará a aplicarse a partir del anticipo correspondiente a enero de 2026 y alcanzará a los combustibles destinados a la reventa.
En ese contexto, el empresario Nicolás Brea destacó que esta decisión es posible gracias a la solidez financiera de la provincia. “Al tener las cuentas equilibradas y contar con superávit o equilibrio fiscal, este tipo de decisiones pueden tomarse incluso en contextos económicos complejos como el actual”, señaló.
Brea explicó que la reducción impacta directamente en la alícuota del Impuesto sobre los Ingresos Brutos aplicada al canal mayorista, específicamente en los combustibles grado 2 y grado 3 que adquieren las estaciones blancas, es decir, aquellas que no operan bajo una bandera nacional y se abastecen de distintas destilerías del país.
Según detalló, este canal suele tener una carga impositiva diferente, tanto a nivel nacional como provincial, en comparación con las estaciones de bandera. “Al equiparar las alícuotas, el Gobierno provincial está promoviendo una mayor competitividad y alineando a Misiones con las políticas nacionales”, afirmó.
Brea sostuvo además que la medida tendrá un impacto directo en los precios. Consideró probable que las estaciones blancas comiencen a reducir sus valores y se vuelvan más competitivas frente a las estaciones de bandera. También remarcó que el beneficio se extenderá a las ventas mayoristas destinadas a grandes industrias y operaciones de alto volumen, que se canalizan a través de este mismo sistema.
En ese sentido, explicó que la reducción impositiva permitirá mejorar los costos logísticos y de transporte, lo que podría traducirse en una baja del precio final del combustible. “Esto genera un efecto multiplicador positivo en distintos sectores de la economía”, indicó.
Desde el sector privado, la iniciativa fue interpretada como una señal clara de orden y solvencia fiscal. “Son medidas saludables y bien recibidas, pero solo posibles cuando existe equilibrio fiscal. Es una decisión que merece ser valorada y destacada”, expresó el empresario.
Finalmente, Brea señaló que la reducción de Ingresos Brutos se trasladará directamente al precio en surtidor. “El combustible tiene una elevada carga impositiva. Al reducir uno de esos componentes, el impacto es inmediato en el valor final, generando precios más competitivos y una armonización entre el canal mayorista y el minorista”, concluyó.